Il semirimorchio Derun a quattro assi a quattro assi con telone è un rimorchio logistico ad alto livello dotato di un tetto di tela retrattile. Mantiene i vantaggi spaziosi e quadrati del design dei tradizionali rimorchi a scatola, aggiungendo un sistema di tetto morbido impermeabile, resistente al sole e rapidamente schierabile sulla parte superiore. Il layout a quattro assi riduce il carico ad assi singolo, garantendo il funzionamento più fluido e rendendolo ideale per il trasporto del tronco a lunga distanza. Il design esterno è elegante, con linee di corpo liscio e un cappuccio a flusso d'aria a basso drag, bilanciando la bellezza con l'efficienza del carburante.
Il telaio principale è realizzato in acciaio di manganese ad alta resistenza attraverso la timping monopezzo, mentre il corpo utilizza una struttura a pannello composito "sandwich" con piastre di acciaio interno ed esterno che sandano uno strato di isolamento in poliuretano, fornendo isolamento, insonorizzazione e resistenza all'umidità tutto in uno. Il baldacchino superiore utilizza un tessuto rivestito in PVC a doppio strato con tracce in lega di alluminio integrate, consentendo una copertura completa o una retrazione in 3 minuti, eliminando la necessità di arrampicarsi manuale sul tetto con tempo piovoso o nevoso. Il fondo è dotato di pavimenti a motivi antiscivolo ispessiti, permettendo ai carrelli elevatori di muoversi liberamente dentro e fuori; Tutti e quattro gli assi usano freni a disco in stile tedesco + addominali, garantendo stabilità anche su strade di montagna bagnate.
Trailer da 4 assi di carico semifullo |
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Dimensione |
13500x2550x4100 |
Capacità di caricamento |
70000 kg |
Asse |
Fondare, se dopo, bpw |
Sospensione |
Sospensione meccanica/ carrello/ aria |
Spring fogliare |
90x13x10/90x16x10 |
Pneumatico |
Chaoyang, triangolo, linglong |
Piano inferiore |
Pavimento a scacchi da 3/4 mm |
Il semirimorchio di tipo a quattro assi Derun è posizionato come un "protettore a tutto tondo di carico di alto valore". Il design a quattro assi consente al rimorchio di sopportare più peso all'interno del peso lordo regolatorio di 49 tonnellate, consentendo all'unità del trattore di rimorchiare più facilmente e ridurre il consumo di carburante di circa l'8%. Il sistema di baldacchino superiore è più leggero di 300 kg rispetto ai tetti duri tradizionali. L'intero veicolo ha superato la pioggia, lo spray salino e i test del ciclo ad alta/bassa temperatura, garantendo un funzionamento affidabile in ambienti che vanno da -30 ° C a 60 ° C.
È ampiamente utilizzato in scenari con elevati requisiti per impermeabilizzazione, prevenzione del furto e isolamento, come logistica di e-commerce, alimenti per la catena del freddo, tabacco, elettrodomestici e prodotti di carta di fascia alta. Durante le stagioni logistiche di picco, il vano cargo si trasforma in un "centro di distribuzione mobile"; Per il trasporto della catena del freddo, l'aggiunta di un'unità di refrigerazione lo converte in un camion refrigerato; Durante le stagioni piovose nel trasporto di tabacco o elettrodomestici, tirare il baldacchino in alto non garantisce alcun ingresso d'acqua, riducendo i danni del carico del 90%.