SITRAK 6X4 Truck Dumper Tipper a 10 ruote è un camion per cassone ribaltabile ingegneristico di fascia alta lanciata dal China National Heavy Duty Truck Group, che integra la tecnologia tedesca TGX Man ed è progettato per un trasporto efficiente e pesante.
SITRAK 6X4 Truck Dumper Tipper a 10 ruote è un camion per cassone ribaltabile ingegneristico di fascia alta lanciata dal China National Heavy Duty Truck Group, che integra la tecnologia tedesca TGX Man ed è progettato per un trasporto efficiente e pesante. Il suo aspetto è duro e atmosferico, con linee di corpo lisce, che dimostrano il senso di potere e tecnologia. La cabina adotta un design a doppia fila al tetto alto, con spazioso spazio interno, che può soddisfare due persone contemporaneamente, e i pulsanti di controllo sono ragionevolmente disposti e convenienti da operare. Il compartimento di carico è realizzato in acciaio ad alta resistenza di alta qualità, con grande volume e forte capacità di carico, che può adattarsi a varie condizioni di lavoro complicate.
Sitrak 6x4 Truck Dumper Tipper a 10 ruote è eccezionale nel campo del trasporto ingegneristico con la sua forte potenza e un'elevata capacità di carico. È dotato di camion MC Series Engine of China National Heavy Duty, come MC11.44-60, in linea a sei cilindri, raffreddati ad acqua, a quattro tempi, intercooler sovralimentato, binario comune ad alta pressione, con uno spostamento di 10,518L, un massimo. Cavallo di 440 CV, una potenza di uscita massima di 324kW, una coppia massima di 2.100n-M, un intervallo di velocità di coppia di 1000-1400 giri / min e una forte potenza per soddisfare lo standard nazionale di emissione VI. Il sistema di trasmissione è abbinato al cambio di camion pesanti nazionali di Cina (HW25712XS) a 12 marce, abbinato a un asse posteriore 452 con un rapporto di velocità di 5,45, che garantisce un'elevata efficienza nella trasmissione di energia e lo spostamento di marcia morbido per adattarsi a una varietà di condizioni di lavoro complesse. L'interasse è 1950 + 4025 + 1350mm, la dimensione della scatola del carico è di 8000 × 2350 × 1500mm, la capacità di carico nominale è di 15370 kg e la massa totale massima è di 31000 kg, che può soddisfare la domanda di trasporto di progetti di ingegneria su larga scala. La cabina è dotata di un sistema di sospensione airbag a quattro punti, che riduce efficacemente le vibrazioni e migliora il comfort di guida. È inoltre dotato di una serie di sistemi di assistenza alla guida intelligenti, come vista surround a 360 °, tachografo, monitoraggio della pressione dei pneumatici, avviso di guida alla fatica, ecc. Per migliorare la sicurezza di guida.
Marca |
Tovak |
Modello di camion |
SEOK C7H / G7 |
Tipo di guida |
6x4 |
Cabina |
C7HCABIN, FLOTROOF, WitA/C, camera da letto singola |
HP |
400/430/440/460/500/540 |
Standard di emissione |
Euro 5 |
Motore |
400HP WEICHAI: WP10H400H400E62/SINTERM MANC.40-61 430HPWHAD: WP10.5H430E62/WP12.430E62Snoter Man Mc11: MCI1.44-60 460HP WEICHAI: WP12.460E62/Sinaters Man Mc1.46-61 Uomo: MC13.50-60 540HP Man: MC3.54-50 |
Trasmissione |
Sinotruk: HW19710/HW19712/HW25712XSL |
Asse anteriore |
9tons |
Asse posteriore |
2x16ons |
Telaio |
Foglia a molla anteriore: 10 pezzi, foglia di molla posteriore: 12 pezzi |
Serbatoio del carburante. |
300L |
Complessivamentemisurare |
8600x2550x3400mm |
Pneumatici |
10pcs 12R22.5 |
Peso |
Curb Wright 12600kg Peso lordo 30000K |
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Il motore del camion Dumper a 10 ruote a 10 ruote Sitrak 6x4 ha caratteristiche di uscita a bassa velocità e alta coppia, elevata efficienza del carburante e bassi costi di manutenzione. La cabina adotta un sistema di sospensione airbag a quattro punti, che riduce efficacemente le vibrazioni e il rumore e offre una buona esperienza di guida. Il compartimento di carico è realizzato in acciaio di alta resistenza di alta qualità e la struttura interna è ottimizzata per garantire la durata e l'affidabilità in condizioni di lavoro pesanti e complesse. Il telaio e il sistema di sospensione sono realizzati in acciaio ad alta resistenza per garantire la stabilità e la durata del camion per punta sitrak 6x4 a 10 ruote in condizioni di carico pesante. La sospensione della molla anteriore e posteriore meno e il sistema di frenatura pneumatica a doppio circuito, insieme al cilindro di stoccaggio dell'aria in grande capacità, garantiscono frenatura sicura e affidabile. Inoltre, il camion da punta Dumper a 10 ruote Sitrak 6x4 è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate come il sistema di frenatura antibloccaggio ABS, il sistema di allarme di partenza per corsie LDWS e il sistema di avvertimento di collisione FCWS per migliorare ulteriormente la sicurezza di guida.
Sitrak 6x4 Truck da tilt di dumper a 10 ruote è adatto a vari costruzioni di infrastrutture su larga scala, mining, costruzione urbana e ingegneria autostradale. Nella costruzione di infrastrutture su larga scala, la sua scatola di carico di grande capacità e una forte potenza possono trasportare in modo efficiente materiali da costruzione e terra per garantire l'avanzamento del progetto. Nell'estrazione mineraria, il robusto telaio e il sistema di sospensione possono far fronte a terreni complessi e forte impatto e trasportare stabilmente minerale e scorie. Nella costruzione urbana e ingegneria autostradale, la sua manovrabilità flessibile e l'elevata capacità di trasporto possono soddisfare varie esigenze di trasporto, sia che si tratti di trasporto di materiali da costruzione, lavori di terra o altri materiali ingegneristici, per garantire una consegna tempestiva e sicura per la destinazione.