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Rimorchio laterale telonato da 60 tonnellate

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Descrizione del prodotto

Il rimorchio telonato DERUN da 60 tonnellate, venduto a caldo, è progettato per gestire un'ampia gamma di carichi che devono essere resistenti alle intemperie e facili da caricare e scaricare. La sua elevata capacità di carico lo rende ideale per il trasporto di macchinari pesanti, materiali da costruzione e grandi quantità di beni di consumo. Il design della tendina laterale fornisce un rapido accesso al vano di carico, semplificando le operazioni e riducendo i tempi di inattività.

Introduzione al rimorchio laterale telonato da 60 tonnellate

Il rimorchio centinato DERUN da 60 tonnellate è costruito con materiali ad alta resistenza per resistere ai rigori di un uso intensivo, garantendo durata e longevità. Le tende laterali sono realizzate in tessuto resistente agli agenti atmosferici e possono essere arrotolate o rimosse completamente per facilitare le operazioni di carico e scarico. Il robusto telaio e il sistema di sospensione del rimorchio sono progettati per gestire terreni irregolari e garantire una guida fluida, garantendo che il carico arrivi intatto.

Rimorchio laterale telonato da 60 tonnellate (specifica)

Dimensione esterna

13.000*2.550*4.000 mm

Altezza della traversa principale

450 mm

Spessore delle ali superiori e inferiori

12/14 mm

Spessore della piastra verticale

8 mm

posto davanti

Acciaio (anteriore: staffa del portale elettrico)

soffitto

Traduzione manuale apri e chiudi, tessuto in corda 650 g

porta sul retro

Lega di alluminio, doppia porta (divisa al centro)

Assi

Freno a disco 13T*3, ABS su due assi. Sospensioni pneumatiche Sospensioni tedesche a 3 assi

spessore della piastra inferiore

Pavimento fenolico impermeabile da 28 mm (bifacciale)

Pneumatici

385/65R22,5*6 pezzi

Bordo

11,75R22,5*6 pezzi

carrello di atterraggio

FUWA 28T a due velocità

Il gancio sulla piastra inferiore

28 pezzi

Perno del re

JOST 50mm, tipo a bullone

Cassetta degli attrezzi

Cassetta portautensili in alluminio da 600 mm, 1 unità

Colonna, traversa, sponda laterale

Acciaio, colonna (3+3), 4+4 traverse su entrambi i lati (altezza 120 mm ciascuna), le traverse mobili possono essere utilizzate per abbassare la piastra della traversa

ABS

ABS, WABCO

leggero

GUIDATO

portaruota di scorta

2 unità

Camera d'aria

6 doppie

Tenda laterale

Doppio lato, tessuto in corda 900 g

Sistema elettrico

Presa 24 V, 7 fori

Colore

grigio argento

Nota: 1. il peso del veicolo è di circa 8,5 tonnellate 2. la staffa del portale stradale elettrico anteriore (come la Russia) 3. protezione laterale e protezione posteriore: acciaio 4. valvola relè 4 fori5. 3 unità di bombole di gas

Caratteristica e applicazione del rimorchio laterale telonato da 60 tonnellate

In tutti i settori, il rimorchio centinato DERUN da 60 tonnellate è una parte importante delle operazioni logistiche. Le imprese di costruzione lo utilizzano per trasportare materiali come travi, tubi e attrezzature di grandi dimensioni nei cantieri. I produttori apprezzano la sua capacità di trasportare i prodotti assemblati ai centri di distribuzione o direttamente ai rivenditori. Inoltre, le aziende agricole lo trovano utile per il trasporto dei raccolti o dei mangimi. La flessibilità del rimorchio lo rende adatto anche al trasporto di merci generiche, dove la movimentazione rapida ed efficiente del carico è fondamentale.

Dettagli del rimorchio laterale telonato da 60 tonnellate

Il rimorchio telonato DERUN da 60 tonnellate è dotato di una varietà di caratteristiche che ne migliorano le prestazioni e l'usabilità. Le tende laterali sono supportate da un robusto telaio che può essere rapidamente aperto e chiuso per accedere all'intera lunghezza del rimorchio. Il pavimento del rimorchio è generalmente realizzato in materiale antiscivolo per garantire la stabilità del carico durante il trasporto. Sistemi di illuminazione avanzati e marcature riflettenti aumentano la visibilità del rimorchio sulla strada, contribuendo a migliorare la sicurezza di guida. L'impianto frenante è progettato per gestire il peso del rimorchio a pieno carico, fornendo una potenza frenante affidabile.