Sinotruk Sitrak 6x4 a 10 ruote Truck Prime Truck Prime è un camion pesante di fascia alta lanciata dal China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC), che combina una serie di tecnologie avanzate ed è progettato per il trasporto logistico a lunga distanza e ad alta velocità. Il suo aspetto adotta la progettazione a forma di linea, che riduce efficacemente la resistenza al vento e migliora il consumo di carburante. La cabina è spaziosa e confortevole, con interni lussuosi e una serie di design intuitivi per fornire un ambiente di guida confortevole per il conducente e i passeggeri.
Sinotruk Sitrak 6x4 a 10 ruote Truck Prime Truck Prime è alimentato dai motori della serie MC China National Heavy Duty Duty (CNHTC), come MC13.48-50 (480 CV) o MC13H.57-61 (570 CV), che sono abbastanza potenti per soddisfare l'euro 5 o gli standard di emissione Euro 6. Abbinamento con la trasmissione ZF o la trasmissione della serie HW di China National Heavy Duty Truck (CNHTC), ha un'elevata efficienza di trasmissione e un cambio di attrezzatura regolare. La cabina è dotata di un sistema di sospensione airbag a quattro punti, che riduce efficacemente le vibrazioni e il rumore e migliora il comfort di guida. Il design leggero dell'intero veicolo garantisce un'elevata resistenza e durata, rendendolo adatto a logistica ad alta velocità a lunga distanza e trasporto di carbone.
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Descrizione e specifiche |
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Sinotruk sitrak 6x4 trattore-automatico cambio lhd Cabina: cabina G7 - P con single dormiente CANIGLIA: 3600 mm Frame del telaio: Germania Man TGA Motore: MC13.48-30, 480ps, Euro III, (Tecnologia dell'uomo tedesco) Casella di marcia: ZF12TX2621 TD, 12F e 2R, cambio automatico , con PTO ZF e ritardo Sterzo: Bosch Brand Asse anteriore: freno a disco da 7000 kg Assale posteriore: 13000 kgs*Assale da 2 con freno a tamburo singola riduzione Sospensione: molle a foglia anteriore/posteriore (3 // 12) Serbatoio del carburante: doppi petroliere con capacità 860L+500L Piene: 315/80R22.5 Tubeless, con una ruota di scorta Marchio di pneumatici : Goodyear Quinta ruota : Jost 3,5’inch Altri : Conformità ai requisiti normativi Con filtro diesel motore di lunga durata Con freno di scarico del motore Con ABS+ASR+EBL Con un sistema elettronico a flip di cabina Con deflettore del vento in cabina superiore e laterale Con sedile sospensione dell'aria del conducente e del passeggero Con condizionatore d'aria, Con fango integrale Con protezione da underrun anteriore, Con protezione laterale divisa Con gancio di rimorchio posteriore Con ALAM inversa Foto per riferimento : (Il colore è facoltativo) |
Il motore di Sinotruk Sitrak 6x4 a 10 ruote per trattori per trattori Prime Morver ha caratteristiche di uscita a bassa velocità e ad alta rotaia e alta efficienza del carburante. La cabina adotta un sistema di sospensione airbag a quattro punti, con un sedile principale dell'aria e un aria condizionata automatico a temperatura automatica controllata elettronicamente, offrendo un'esperienza di guida confortevole per il conducente e i passeggeri. La sospensione della molla anteriore e posteriore meno e il sistema di frenatura pneumatica a doppio circuito, insieme al cilindro di stoccaggio dell'aria in grande capacità, garantiscono frenatura sicura e affidabile. Il telaio e il sistema di sospensione sono realizzati in acciaio ad alta resistenza per garantire la stabilità e la durata del camion sotto carico pesante. Inoltre, il camion è dotato di funzionalità di sicurezza avanzate come ABS, LDW e FCW per migliorare ulteriormente la sicurezza di guida.
Il motore del camion per trattori a 10 ruote a 10 ruote Sinotruk Sitrak 6x4 viene utilizzato principalmente nella logistica a lunga distanza e ad alta velocità e al trasporto di carbone. Con il suo design leggero, la forte potenza e la bassa resistenza al vento, può ridurre significativamente il consumo di carburante e migliorare l'efficienza del trasporto. Può trasportare vari tipi di semi-trailer, trasporto merci generali, merci sfuse, ecc., Per soddisfare le esigenze diversificate delle imprese logistiche e dei singoli trasportatori. Nel campo del trasporto di carbone, la sua elevata capacità di carico e le buone prestazioni di energia possono garantire che le merci vengano consegnate a destinazione in tempo e in modo sicuro. Inoltre, il camion può essere utilizzato anche per la distribuzione logistica nelle città e nelle aree vicine e le sue eccellenti prestazioni ed economia lo rendono una scelta ideale per il settore logistico.