Rimorchio modulare igulario multi -assi

Il rimorchio modulare hydarulic multi -assi progettato da Derun è una soluzione altamente adattabile per il trasporto di carichi che superano le dimensioni e i limiti di peso dei rimorchi standard. Con la sua capacità di essere configurata in vari modi e il suo sistema idraulico avanzato, questo trailer assicura che anche i carichi più impegnativi possano essere spostati in modo sicuro ed efficiente.

Trailere modulare idraulico multi -assi Introduzione

Progettato per le attività logistiche più difficili, il rimorchio modulare idraulico multiplo DERUS è dotato di un telaio modulare che può essere personalizzato per soddisfare i requisiti specifici di ciascuna spedizione. Il rimorchio può essere esteso o retratto e i singoli moduli possono essere aggiunti o rimossi per regolare la lunghezza e la larghezza complessive. L'idraulica consente un controllo preciso del movimento del rimorchio, consentendole di attraversare facilmente spazi stretti e terreni irregolari.

Rimorchio modulare idraulico a più assi (Specifica)

Funzione e applicazione del rimorchio modulare idraulico multi -assi

Nel settore dei trasporti pesanti, il rimorchio modulare idraulico multiplo DERUN è una risorsa vitale per il trasporto di una vasta gamma di attrezzature pesanti e macchinari. Ciò include gru a costruzione, presse industriali, generatori e componenti delle turbine eoliche. La sua flessibilità lo rende adatto a una vasta gamma di ambienti, dai cantieri urbani alle aree remote in cui i rimorchi convenzionali sono difficili da manovrare.

Dettagli del rimorchio modulare idraulico multipla

Il rimorchio modulare idraulico multi -assi DERU è dotato di una serie di assi indipendenti che possono essere collegati insieme per formare un'unità in grado di trasportare un payload di grandi dimensioni. Ogni asse è dotato della propria sospensione idraulica che può essere regolata individualmente per mantenere la clearance del terreno ottimale e la distribuzione del peso. Il trailer ha un sofisticato sistema di sterzo che consente movimenti laterali e curve acute, che sono essenziali quando si viaggia su strade strette o in aree limitate.